關於蘇州吳門橋的故事,你聽過嗎
在歷史悠久的國家,可以說隨便一個石頭都是文化的載體,都有歷史文化的積澱。而橋樑作為一種普遍的建築,但是橋樑各個地區的文化底蘊也是不一樣的,留下了非常不同的傳奇故事,你對蘇州吳門橋的故事有多少了解呢?本期民間故事為你解析。
蘇州吳門橋位於城西南盤門外,跨古運河(護城河),為陸路出入盤門的必經通道,宋元豐七年(1084年)郡人石氏出資興建,歷史上多次重修重建,1963年被列為蘇州市文物保護單位,與鄰近的瑞光古塔、古水陸盤門渾然一體,是蘇州城西南重要的文物古蹟遊覽區。
據《吳縣誌》記載:始稱新橋,又名三條橋,宋元豐七年(1084年)郡人石氏出資興建,橫絕漫流,往來便利。紹定中重建,改今名。明正統間蘇州知府況鍾再建,弘治十一年(1498年)水利郎中傅潮修,清順治三年(1646年)、雍正十二年(1734年)重修,同治十一年(1872年)江蘇省水利工程總局重建。《平江圖》所載為三橋相接,下設三洞。清乾隆《盛世滋生圖》所載為三孔石拱橋。
目前為蘇州留存的最高的單孔石拱古橋。用花崗石砌築,雜有少量武康石。全長66.3米,中寬4.8米,淨跨16米,矢高9.85米,拱券石10排,長系石11根,縱聯並列砌置。1989年,部分拱券石被船隻撞落,修補時發現各拱券石之間用定勝形榫卯拼接,以增加牢度,避免移位。條石橋欄鑿成凹凸狀,猶如通長靠背椅子。
橋額陰刻楷書橋名,間壁明柱一面刻“蘇省水利工程總局重修”,一面刻“同治十一年壬申夏四月”。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛牆左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道,為縴夫穿越橋洞的便民設施。吳門橋高大壯偉,與鄰近的瑞光古塔、古水陸盤門渾然一體,古運河滔滔東流,舟船帆影往返不絕,是蘇州城西南重要的文物古蹟遊覽區。
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